Аўтамеханік назваў фатальную памылку кіроўцаў зімой

• 11.01.2025, 13:22

Гэта можа забіць рухавік.

Вядучы аўтамеханік Скоці Кілмер звярнуў увагу на распаўсюджаную, але малавядомую памылку, якая можа прывесці да сур'ёзных пашкоджанняў бензінавых і дызельных аўтамабіляў, асабліва зімой. Галоўная памылка - выкарыстанне чыстай вады замест антыфрызу ў сістэме астуджэння рухавіка.

Антыфрыз і вада маюць ключавыя адрозненні ў ролі, якую яны выконваюць у сістэме астуджэння аўтамабіля. Хоць вада можа астудзіць рухавік, яе выкарыстанне ў чыстым выглядзе замест антыфрызу можа прычыніць сур'ёзную шкоду, піша Daily Express.

Тэмпература замярзання вады складае 0°C, што з'яўляецца надзвычай небяспечным у зімовы перыяд, калі тэмпература паветра часта падае ніжэй за гэтую адзнаку. Антыфрыз, у сваю чаргу, мае ўласцівасць змяншаць тэмпературу замярзання і падвышаць пункт кіпення вадкасці, што робіць яго неабходным для падтрымання звычайнай працы рухавіка ў кожных умовах.

Выкарыстанне толькі вады можа прывесці да сур'ёзных пашкоджанняў, такіх як замярзанне астуджальнай вадкасці або перагрэў рухавіка. Замест чыстай вады Кілмер раіць выкарыстоўваць сумесь антыфрызу і вады ў прапорцыі 50:50. Так, антыфрыз забяспечыць надзейную абарону ад замярзання і перагрэву.

Акрамя таго, антыфрыз таксама прадухіляе ўзнікненне кавітацыі - з'явы, якая можа сур'ёзна пашкодзіць рухавік праз утварэнне бурбалак газу ў астуджальнай вадкасці.

Важна таксама памятаць, што нельга выкарыстоўваць звычайную водаправодную ваду для сістэмы астуджэння. Бо яна можа змяшчаць мінералы, якія з часам назапашваюцца ў сістэме і прыводзяць да карозіі.

Як паказвае досвед, аўтамабілісты, якія грэбуюць гэтымі парадамі, могуць панесці значныя фінансавыя выдаткі на рамонт. Таму важна памятаць, што правільна падабраны антыфрыз - гэта не проста дэталь, а важны элемент для забеспячэння даўгавечнасці аўтамабіляў.